NISSAN ТА DENA ПОЧНУТЬ ВИПРОБУВАТИ СЛУЖБУ ТАКСІ В ЯПОНІЇ НАСТУПНОГО МІСЯЦЯ - TECHCRUNCH - РИСИ - 2019

Anonim

Nissan Motor та DeNA оголосили сьогодні про те, що польові випробування Easy Ride, послуги самообслуговування таксі, яку вони разом розробили, розпочнуться в наступному місяці в Японії. Це означає, що Nissan і DeNA тепер належать до Uber, Lyft, GM, Didi Chuxing та інших компаній, які є піонером льотчиків таксомотів, що самостійно рухаються, з метою комерційної реалізації в найближчі кілька років.

Компанія DeNA - це компанія з онлайн-послуг, розташована в Токіо, яка, мабуть, найвідоміша за межами Японії для партнерства з Nintendo, яка випустила такі мобільні ігри, як "Heroes of Fire Emblem". Інші її послуги, однак, охоплюють широкий спектр вертикальних рішень, комерції, розваг, охорони здоров'я, соціальних мереж та автомобільних технологій. Два роки тому DeNA запустив перші виробничі автомобілі з французькою автономною компанією EasyMile, які використовуються для надання бездротового маршрутного так званого Robot Shuttle в японських містах.

Перший польовий тест Easy Ride почнеться 5 березня в Йокогамі, місті на південь від Токіо, де розташована штаб-квартира Nissan. Його автобусне таксі, яке компанії називають "рубо-транспортними засобами", візьме пасажирів уздовж встановленого 4, 5-кілометрового маршруту між торговельним центром Yokohama World Porters та корпоративним комплексом Nissan. Під час їзди пасажири можуть спробувати функції консьєржа Easy Ride за допомогою мобільного додатка, щоб запитати пропозиції про місцеві визначні пам'ятки, які потім відображаються на екрані автомобіля на автомобілі, а купони доступні для завантаження. Віддалений центр моніторингу буде контролювати автомобілі під час польового випробування, і пасажирам буде запропоновано після їх поїздки завершити опитування про свій досвід і скільки вони будуть готові платити за Easy Ride, коли він запускає.

Nissan є одним з декількох японських автовиробників, які хочуть, щоб на початку наступного десятиліття вдалося отримати на самохідних транспортних засобах мотивацію старіючого населення країни, яка потребує більшої кількості транспортних засобів та Літніх Олімпійських ігор 2020 року в Токіо. Прем'єр-міністр Шінцо Абе заявив, що хоче, щоб автомобілі, що їздять, допомагатимуть транспортувати під час ігор, а також служать вітриною для виробничої та технологічної майстерності Японії. Уряд в даний час готується до розробки законів, спрямованих на підвищення ефективності процесу тестування та комерціалізації автономних транспортних систем.

Nissan та DeNA кажуть, що планують розпочати повний сервіс Easy Ride на початку 2020-х років, після обмеженого розгортання. Тестування полів буде використовуватися для "розробки дизайну послуг для бездротових середовищ, розширених сервісних маршрутів, логіки розповсюдження транспортних засобів, процесів збору / вивантаження та багатомовної підтримки", - сказано в повідомленні компанії.

Індустрія таксі у великих японських містах, як Токіо, дуже регулюється, і водіям таксі потрібно мати спеціальні ліцензії, тому компанії повинні зосереджуватися на інших службах, а не на спільному використанні їзди. Наприклад, на початку цього тижня Sony оголосила, що вона запустити прикладне програму для виклику таксомотів, а виконавчий директор Uber Дара Хосрошхаі заявив, що компанія хоче створити партнерські відносини з компаніями таксі, щоб поставити нове життя в її японську стратегію розвитку.